Asynchrones, serielles Bussystem, das 1983 von Bosch für die Vernetzung von Steuergeräten in Automobilen entwickelt und 1987 zusammen mit Intel vorgestellt wurde, um die Kabelbäume (bis zu 2 km pro Fahrzeug) zu reduzieren und dadurch Gewicht zu sparen. Der CAN-Bus gehört zu den Feldbussen, die eine Vielzahl von Feldgeräten wie Sensoren, Stellglieder und Antriebe mit einem Steuerungsgerät verbinden.